Carro elétrico português com Matt Damon ao volante

24 de fevereiro de 2018 Comunidade, Destaques

Chama-se Buddy, tem a cruz de Cristo nas jantes e foi desenhado em Portugal, em 2009. Agora, o carro elétrico criado pelo CEiiA está nas mãos de Matt Damon, no filme “Pequena Grande Vida“.

Ficamos super felizes, principalmente as pessoas que estiveram envolvidas no projeto”. Foi assim que o Centro para Excelência e Inovação da Indústria Automóvel (CEiiA), em Matosinhos (cidade do norte de Portugal), recebeu a notícia que Matt Damon, galardoado com um Oscar da academia, conduziria um carro desenvolvido e desenhado por portugueses no “Pequena Grande Vida”, o mais recente filme de Alexander Payne.


Foi há nove anos que uma equipa de 23 engenheiros portugueses acabou o projeto do pequeno carro eléctrico. Mas como é que este microcarro — que nas jantes tem a Cruz de Cristo (sim, a mesma das caravelas portuguesas) — chegou às telas de cinema?

Para o CEiiA isto tem especial significado, é muito importante para nos dar força e ambicionar desenvolver veículos que possam ser a mobilidade do futuro”, afirmou Helena Silva, diretora técnica do CEiiA.

“Este projeto foi a nossa entrada na mobilidade eléctrica com um contrato que ganhamos internacionalmente em 2008”, acrescenta a diretora técnica. Na altura, Helena Silva era membro do conselho consultivo do CEiiA e foi uma das responsáveis pela coordenação da equipa de 23 engenheiros e seis designers portugueses que tinham a seu cargo redesenhar o Buddy (“companheiro”, em português), um icônico carro eléctrico norueguês que desde 1991 se tornou símbolo de sustentabilidade nas estradas.


“Tivemos muito trabalho para aumentar a segurança do veículo e pelo caminho integrámos muitas empresas portuguesas, como, por exemplo, a IETA e a IPTEX”, conta a executiva do CEiiA. Como missão para redesenhar o carro estava a ideia de “criar um icon de sustentabilidade que fosse do ponto A para o ponto B com baixo custo”.
O símbolo português da Ordem de Cristo nas jantes fez parte da missão do CEiiA de “posicionar Portugal como referência da indústria da mobilidade”. O objetivo foi “tatuar a identidade portuguesa” em algo que é utilizado em países de todo o mundo, explica Helena Silva.

Desde 2009 que a empresa não trabalha com a Buddy Electric, mas o CEiiA espera que com este destaque do Buddy no cinema “surjam novas oportunidades para trabalharem em conjunto”. Foi depois de terem completado com sucesso este primeiro projeto de mobilidade eléctrica que o CEiiA arrancou para outros projetos. Como exemplo explica que um dos projetos mais recentes do CEiiA, um carro drone com o nome Flow.me, é fruto do trabalho começado com o projeto do Buddy.

O Buddy é a sexta geração de um carro elétrico criado na Dinamarca que no início do novo milênio passou a ser feito na Noruega, país onde é maioritariamente vendido. O modelo mais recente foi finalizado em 2009, em Portugal.

 

Com três lugares para passageiros, cabe em estacionamento paralelos de qualquer forma (de lado ou de frente para trás). Tem autonomia para entre 20 e 60 quilômetros, dependendo da temperatura e como e onde é utilizado. A velocidade máxima, a pensar nas cidades, é de 80 quilômetros por hora, mas tem a grande vantagem de poder ser carregado através de uma tomada eléctrica normal.


O carro aparece no filme “Pequena Grande Vida”, uma história que em que as personagens Matt Damon e Kristen Wiig passam a ter 13 centímetros para viverem numa cidade em ponto pequeno criada por cientistas noruegueses para resolver o problema de excesso de população na Terra. O Buddy é utilizado como exemplo de sustentabilidade em tamanho mini para uma mobilidade mais racional nas cidades modernas.

 

Adaptação de um texto de Manuel Pestana Machado, em O Observador